鋼創河北機械設備科技有限公司
生產有橋架成型機、橋架沖孔機、橋架蓋板機等一系列機械設備！
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關于河北冷彎成型機、鋼球滑軌機的軋輥設計制造特點：
1、各道次的平均受力原則，全線軋輥的平均受力、磨損平衡、延長軋輥的壽命。
2、軋輥采用C12MoV材料利用其耐磨性能，但具體強度和硬度矛盾，熱處理時利用C12MoV的紅硬性，淬火后通過2次或3次回火達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌的核心部位，是前幾個沖壓成形后的圓弧位置，在后道次折彎站立邊時，與成形的圓弧相對應，通過上下軋輥或橫輪有效地進行管束保護。否則，材料在拉伸過程中圓弧位置必然發生變化，r變小成為三角形，鋼球觸底，兩點接觸產生雜音，r變大時，隨著導軌發生擺動，滑軌模糊，受力。
4、滾壓穩定性問題，橋架成型機廠家生產中經常碰到材料在軌道上左右擺動的問題，實際上是單組滾輪不對稱，左受力，材料右擺的右側受力強，材料偏左側。解開結的方法是:
a:變形區中性層計算準確，變形區內材料計算準確，滾壓加工對稱度好。
b:不變形的區域盡量不受壓(例如滑軌底部)，組裝時上下滾輪各區域的間隙一致。
c:材料卡入前，根據前道輥的狀態設置導向斜口，在穩定受壓前，材料應在輥內平滑滑動。
5、生產中的彎曲扭曲問題，主要是由于受力不平衡而產生的，左右受力不平衡、左右彎曲、上下受力不平衡而產生扭曲。解決方法:設計受力平衡，加工準確，安裝調試方便。
6、滾筒加工的精度是關鍵，為此制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢查。
7、主傳動邊采用圓錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以上內外，主軸不左右移動，普通球軸承自身有間隙，準確傳動無法避免軸向晃動。
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